新能源汽车领跑者比亚迪创造历史，中国汽车品牌能否走向世界？

(相关资料图)

比亚迪作为全球新能源汽车销量冠军，近日在深圳总部举行了第500万辆新能源发展汽车下线仪式，成为一个全球首个达到我们这一重要里程碑的汽车企业品牌。这标志着中国汽车产业的一项伟大成就，也展示了新能源汽车行业的一次革命性变化。比亚迪是如何走到今天的？中国新能源汽车行业的竞争形势和发展前景如何？中国汽车品牌能否借助新能源汽车的契机，实现国际化的突破？

比亚迪的成长历程

比亚迪作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，从2008年推出首款比亚迪 F3DM 汽车，到2021年5月完成该国首批100万辆新能源汽车，历时13年。2022年11月，比亚迪又实现了300万辆以及新能源发展汽车公司下线的目标。也就是说，从100万辆到300万辆，比亚迪只用了一年半的时间。2023年7月，比亚迪共销售新能源乘用车261105辆，环比增长3.74％，同比增长61％。今年1月至7月的累计销量已超过150万辆。

在仪式进行现场，比亚迪企业股份有限责任公司董事长兼总裁王传福向500万新能源汽车市场用户、政府管理部门、媒体通过朋友、上下游合作学习伙伴、同行友商以及60多万员工可以表示了衷心的感谢。“今天是比亚迪和中国汽车的绽放时刻,”他表示。”

比亚迪的技术创新

王传福在发布会上指出，技术创新是实现科技自立自强的新长征。从2012年到2022年，比亚迪持续投入核心技术研发，每年的研发支出均超过净利润。据介绍，目前我国比亚迪有11个研究院，研发工作人员9万多人，平均每个工作日可以获得15项中国企业专利技术授权。比亚迪推出了一系列颠覆性技术，包括刀片电池、DM混合动力、CTB电池-车身集成、easside和卓兰镇等等，为推动新能源汽车行业的持续变革打造了一条技术护城河。

比亚迪的海外拓展

除了满足国内市场消费者需求外，比亚迪还在积极推进海外业务，已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等超过54个国家和地区。截至今年7月，比亚迪仅一个月就在海外销售了1万多辆汽车，其中圆加已成为泰国、新加坡、新西兰等地新能源汽车的最大销量车型。

比亚迪的未来展望

王传福表示，nevs 为中国汽车品牌的发展提供了一种新的“加速器”，预计到2025年，将有60% 的市场渗透率加速。在新能源发展汽车的变革浪潮中，中国传统汽车企业品牌管理可以大展拳脚，预计2025年中国文化品牌乘用车市场经济份额将提升至70％。同时，中国有创造世界级汽车品牌的能力和条件。比亚迪将继续坚持技术创新，为全球用户提供更优质的产品和服务，为中国汽车品牌走向世界贡献力量。

关键词：